Jest to coś, co często słyszałem, zazwyczaj od sprzedawców opon, ale ja tego nie kupuję. Różnica w prędkości obracających się opon między 6/32" jest bardzo mała i prawdopodobnie mniejsza niż wiele innych czynników, takich jak zbieżność i różnice w ciśnieniu opon. Mechanizmy różnicowe są przeznaczone do obsługi małych różnic między prędkościami obrotowymi różnych opon i powinny sobie z tym poradzić.
Wszystko to przy założeniu, że używasz opon o tym samym rozmiarze. Nigdy nie mieszaj rozmiarów opon w samochodzie z napędem na 4 koła.
Zalecałbym jednak, abyś zadzwonił do Forda, jeśli oferują jakąś “linię odpowiedzi” i sprawdził z nimi, czy nie ma czegoś wyjątkowego w konstrukcji systemu, co nie poradziłoby sobie z tą różnicą w głębokości bieżnika na identycznych oponach.
Na marginesie: Podróżowaliśmy kiedyś przez Montanę i padła nam opona. Pojechaliśmy do miasta i znaleźliśmy miejsce, które mogło wymienić oponę, ale nalegali, abyśmy kupili wszystkie 4 dopasowane opony, ponieważ jechaliśmy samochodem z napędem na cztery koła (Audi Quattro full-time AWD). Nie mieli tego, co bym chciał, więc kazałem im wymienić tę oponę, żebyśmy mogli wrócić do domu i zająć się zamówieniem odpowiedniej opony. Udało mi się nakłonić ich do wymiany tylko jednej opony.
Zadzwoniłem później na infolinię obsługi klienta Audi i zapytałem o to. Osoba, z którą rozmawiałem powiedziała, że dopóki są to opony o tym samym rozmiarze, to nie ma żadnego problemu. Powtórzyła, że opony muszą mieć ten sam rozmiar, ale różnice w ich zużyciu są w porządku. Oczywiście nie sprawdzała tego ani nie musiała nikogo o to pytać, więc wygląda na to, że to pytanie pada często.