2014-08-24 02:26:46 +0000 2014-08-24 02:26:46 +0000
4
4

Klimatyzator jest gorący po jednej stronie

My 2005 Chevy Silverado z klimatem dwustrefowym od czasu do czasu wydmuchuje gorące powietrze po stronie kierowcy i chłód po stronie pasażera. Zazwyczaj działa dobrze przez kilka minut, zanim zacznie wydmuchiwanie gorącego powietrza. Kiedy zaczyna nadmuchiwać gorące powietrze, wydaje się, że trwa to do momentu, kiedy zaparkuję na chwilę. Nie zawsze ma ten problem.

Zgaduję, że jest to problem z podciśnieniem lub elektrycznością. Zakładam, że niski poziom czynnika chłodniczego spowodowałby, że obie strony byłyby gorące.

Jakieś pomysły? Prawdopodobnie zabiorę go do dilera, ale chciałbym wiedzieć więcej o tym problemie, zanim to zrobię.

Odpowiedzi (2)

5
5
5
2014-08-24 13:26:19 +0000

To jest wspólna sprawa. Czasami trzeba zresetować napęd drzwi, bo się mylą. Kiedy miałem ten problem w mojej lawinie, stwierdziłem, że obrócenie temperatury aż do ustawienia maksymalnego 90 stopni (po ustawieniu na równe chłodzenie dla obu stron), odczekiwanie kilku sekund, aż drzwi przestaną się poruszać, a następnie obrócenie temperatury z powrotem w dół, rozwiązałoby ten problem tymczasowo.

Kiedy zabrałem go do sprzedawcy, powiedzieli, że nie mogą znaleźć nic złego. Po tym jak zmęczyłem się zajmowaniem się problemem, spróbowałem przeszukać go obficie on-line i w końcu znalazłem ta strona , która opisuje problem, oraz procedurę resetowania, która polega na wyjęciu bezpiecznika. Znalazłem to, aby całkowicie rozwiązać problem dla mnie.

2
2
2
2016-03-14 21:07:10 +0000

W podwójnym AC 2010 Ford Edge z obu termostatami ustawionymi na AC, strona pasażera wydmuchiwała gorące powietrze, strona kierowcy zimne. Na początku myślałem, że może to być wadliwy siłownik drzwi mieszanych po stronie pasażera. Wymieniłem bardzo brudny filtr kabinowy i uruchomiłem silnik…..immediate zimne powietrze wdmuchiwane po stronie pasażera! Nie jestem pewien, czy brudny filtr kabinowy może dezorientować czujnik napędu, ale mój system działa teraz doskonale.