Płonący zapach i słaby biały dym

Wygląda na to, że masz mały przeciek. Ciecz zbiera się gdzieś, a następnie przedostaje się do kolektora wydechowego lub kolektorów wydechowych, a ponieważ jest gorąca, spala się/ wyparowuje powodując dym, który widzisz

Czy pachnie jak spalony plastik? Jeśli tak, to prawdopodobnie jest to olej silnikowy. Nie jestem pewien, czy środek zapobiegający zamarzaniu wytworzyłby wyraźny, spalony zapach, jak jego większość to woda/alkohol.

Miałem wyciek z uszczelki pokrywy zaworów, który miał te same objawy, co te, które opisujesz (nie mówiąc o “innych niedawnych objawach”, to po prostu brzmi jak jakiś inny problem z samochodem). Sprawdź, czy nie ma przecieków na górze. Jeśli mechanik podniósł samochód i po prostu spojrzał pod spodem, może nie zauważył niczego, co faktycznie dotarło na dół.

Btw, nie stawiaj całego swojego zaufania do mechaników. Są tacy jak my: uwielbiają naprawiać rzeczy, kiedy wiedzą, co jest nie tak (mogą pójść do książki z cenami i sprawdzić dokładnie, co ci zapłacić), ale jeśli dasz im coś do “zbadania”, to w ich najlepszym interesie jest, aby jak najszybciej skończyć z twoim samochodem. Zarabiają na szybkim zawracaniu, nie tracąc tony czasu na szukaniu małego przecieku (tak brzmi twój) z jakiegoś mętnego miejsca wewnątrz silnika.

Wygląda na to, że drut prawdopodobnie się pali… Plastikowa osłona może się smażyć tworząc dym… Może też odpowiadać za ostrzeżenie o napięciu. Sprawdź swoje przewody alternatora i podążaj za spalinami…

Miałem mustanga zrobić to samo. Moje przewody alternatora topiły się od ciepła rur wydechowych. Jeśli tak jest, proszę powtórzyć drut tuż poniżej temperatury topnienia w tym samym kolorze, a jeśli nie jest to ten sam kolor, użyj czerwonej taśmy elektrycznej, aby wskazać przewód energetyczny.

To samo stało się ze mną, zabrałem to do mechanika i to było moje LEDowe światło przeciwmgielne. To samo, co ty, biały dym z reflektora /z przodu kaptura i zapach palącej się gumy.

Może być też pęknięty grzejnik Miałem te same problemy na 02 Camry i to był ten grzejnik

Ostatnio moje Audi A4 97 1.8 również przecieka olej. Od jakiegoś czasu zauważyłem górną uszczelkę zaworu. Kiedy próbowałem dokręcić nakrętkę na niej, okazało się, że jest luźna. Wtedy postanowiłem zmienić uszczelkę zaworu. Gdy ją wymieniłem, silnik pracował. Znalazłem też gdzieś biały dym wydobywający się z rury wydechowej. To było jak spalony plastik. Martwiłem się, że gdy poczuję się jak plastik, pomyślałem, że mogę coś uszkodzić. Jeśli olej wyciekał na rurze wydechowej, to myślę, że jest w porządku. Zauważyłem też, że tam, gdzie się paliło, wyciekał też olej. Wydaje mi się, że rozwiązałem przynajmniej kilka problemów. Jeśli ktoś ma jakieś pytania w tej sprawie, chciałbym pomóc. Bo właśnie coś ostatnio odkryłem.