2015-03-11 04:22:56 +0000 2015-03-11 04:22:56 +0000
4
4

samochód nad ogrzewaniem i biały dym wydobywający się z maski

mam obywatelkę Hondy 98, którą kupiłem kilka miesięcy temu. Ma wentylator na rynku wtórnym, który muszę włączyć podczas jazdy, aby nie dopuścić do nadmiernego ogrzewania. Zimą nie ma potrzeby włączania go, chyba że się zatrzymam i będę jechać w ruchu drogowym. Ale w każdym razie, w drugim tygodniu miałem odebrać kolegę z pracy i nie zauważyłem, że mój samochód jest cały czas gorący, aż dotarłem na parking i wtedy zaczął się biały dym. Wtedy dowiedziałem się, że mój zbiornik z płynem chłodniczym jest całkowicie pusty, więc napełniłem go ponownie. Pozwoliłem samochodowi ostygnąć, a potem próbowałem wracać do domu. Nie przejechałem nawet mili w dół drogi, gdy znów zaczęło się nagrzewać. Ponownie próbowałem pozwolić mu ostygnąć i spróbować ponownie, gdy stało się to samo, więc odholowałem go do domu. Mój kumpel przyjrzał się temu, kto wie trochę o samochodach. Powiedział, że nie ma wyciekających płynów ze zbiornika płynu chłodniczego i że chłodnica jest w porządku. Jedyne co zauważył to to, że na moim silniku był olej i zasugerował, żebym zmienił zawory i posprzątał, zanim zabiorę go do sklepu, żeby zobaczyć skąd w okolicy za silnikiem płynie biały dym. Jakieś sugestie, co to może być, zanim mechanik mnie szarpnie?

Odpowiedzi (3)

7
7
7
2015-03-11 18:15:42 +0000

Masz przeciek. Jeśli biały dym wydobywa się z komory silnika, to wycieka płyn chłodniczy z chłodnicy, węża lub uszczelki. Jeśli dym pochodzi z rury wydechowej, to jesteś nieszczelny płynu chłodzącego do samego silnika (bummer).

Jeśli pochodzi z rury wydechowej, weź go do mechanika i schyl się. To będzie bolało.

Jeśli jest w komorze silnika, to napełnij ponownie swój RADIATOR (nie tylko zbiornik), gdy silnik jest zimny po długim czasie wyłączenia. Woda jest na razie w porządku, dopóki nie znajdziesz przecieku. Następnie uruchom go … trzymając przy sobie dzbanek lub dwa dzbanki wody i zatrzymując się od czasu do czasu, aby zobaczyć, skąd wydobywa się biały dym - to wskaże Ci miejsce wycieku. Zazwyczaj jest to tylko wąż - i tani do wymiany. Może to być uszczelka przy pompie wodnej (tania naprawa), lub otwór w grzejniku. Jeśli jest w grzejniku, można kupić rzeczy, które będą zatkać nieszczelność w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi. Niektórzy faceci używają pieprzyków - to brzmi szalenie, ale działa. Używałem rzeczy, które sprzedają w sklepie z częściami samochodowymi wiele razy - ale tylko wtedy, gdy są w chłodnicy, i to jest piękne.

Jeszcze jedna rzecz: uzyskać to naprawić natychmiast. Lepiej być wkręconym trochę przez mechanika na tej transakcji, niż pozwolić mu odejść i mieć go złamać całkowicie tylko wtedy, gdy jest to potrzebne źle plus zrujnować cały silnik. PS: używać wody tylko do (tanie i łatwe) badania. Kiedy już znajdziesz przeciek i naprawisz go, włóż odpowiedni płyn chłodzący do chłodnicy.

2
2
2
2016-01-03 08:22:00 +0000

Powiedziałeś, że z obszaru maski silnika za maską wydobywa się biały dym: mogłeś mieć nieszczelną uszczelkę kolektora. Przyczyną może być uszkodzona pompa wodna Jeśli pompa nie działa dobrze, płyn chłodzący lub woda nie jest przepuszczana przez układ wystarczająco dobrze, aby utrzymać silnik w stanie schłodzonym, powodując przegrzanie. Pojazd jest z 1998 roku, więc najpierw rozważyłbym zlokalizowanie dymu i poszukiwanie możliwego wycieku z tyłu silnika, a następnie zdecydowanie rozważyłbym wymianę pompy wodnej. W końcu pojazd ma prawie 20 lat.

2
2
2
2015-03-11 14:41:32 +0000

Jeśli zbiornik z płynem chłodniczym jest całkowicie pusty, istnieje duża szansa, że gdzieś nastąpi wyciek płynu chłodniczego lub zostanie przerwana linia. Jest cała lista możliwości, ale jeśli był pusty, to gdzieś tam jest nieszczelność. Nie wdychajcie białego dymu, bo uważam, że jest toksyczny. Uważam też, że palący się płyn chłodniczy ma tendencję do pachnienia “słodkim”.