Płukanie nagromadzonej rdzy i złogów mineralnych w układzie chłodzenia
Poprzedni właściciel używał wody z kranu w układzie chłodzenia przez kilka lat, a lokalnie mamy bardzo ciężką, bogatą w minerały wodę. Kiedy kupiłem samochód około pół roku temu, spuściłem wodę i wlałem standardowy, wstępnie zmieszany “zielony” płyn chłodzący na bazie glikolu, zgodnie z zaleceniami instrukcji.
Ostatnio wymieniłem termostat (właściwie to nie było termostatu – eeck ! ) i po zajrzeniu do przepustów płynu chłodzącego w bloku silnika zobaczyłem co następuje:
Wczoraj musiałem uzupełnić płyn wodą z kranu, ponieważ jeden z moich wężyków pękł (dziś wymieniłem wężyk) i zastanawiam się czy po pierwsze warto próbować wyczyścić układ, a po drugie czy to w ogóle możliwe.
Słyszałem o użyciu wody destylowanej i octu aby wydostać osady mineralne, chociaż obawiam się, że może to wejść w reakcję z resztkami płynu chłodzącego w układzie lub może zaatakować uszczelkę głowicy. cytat nieznanej osoby z tego forum :
Szukaj pod moim nazwiskiem…Ive zrobić citrus flush dwa razy i oba razy inne elementy zostały wyjęte, jak chłodnica, pompa wody itp. Im nie mówi dont zrobić, po prostu być gotowy - wszystko, co jest na krawędzi awarii zostanie przepchnięty. Miej swoją kartę kredytową rozgrzaną do czerwoności i dostawcę części gotowych, uprzedzony :-)
Moim zdaniem, jeśli twój układ chłodzenia działa prawidłowo, nie robiłbym płukania cytrusów.
*Czy to jest bezpieczne_ i czy warto to robić, czy powinienem po prostu spuścić wodę i napełnić z powrotem moim normalnym “zielonym” płynem chłodzącym? *
POSTSCRIPT Oct. 6, 2016
Zanim zrobiłem płukanie octem, moje żeberka pompy wodnej wyglądały tak:
Po tym zabiegu wyglądało to tak:
Wszystkie lamelki były stopione z wirnika! Oczywiście, może to być częściowo moja wina, ponieważ byłem zajęty i zostawiłem ocet na noc, ale zdecydowanie powinieneś być ostrożny, ponieważ istnieje realne ryzyko!