W skrzynce bezpiecznikowej pod maską po stronie kierowcy znajduje się przekaźnik. W 2004 roku jest to numer 46 i oznaczone jako “HDM Relay”. YMMV. Możesz zamienić go na znany dobry przekaźnik (ten sam typ z pudełka na coś, co wiesz, że działa). #45 powinien być taki sam (przynajmniej na 2004) i powinien być sprzęgłem wentylatora silnika. Jeśli reflektory zadziałają po wymianie, zamień je z powrotem i zdobądź nowy przekaźnik (nie chcesz mieć niedziałającego wentylatora). To jest z writeup na Sparky’s Answers .
Generalnie, zacznij od żarówek. Sprawdź złącza za pomocą multimetru i wracaj stamtąd. Naprawdę potrzebujesz schematu połączeń elektrycznych. Na podstawie niektórych filmów z Youtube'a, wygląda na to, że na module reflektorów powinno być 4 pinowe złącze z 4 przewodami, Tan, Green, Black i Black. Czarne powinny być podstawą, opalenizna powinna być niską wiązką, zielone powinny być wysoką wiązką. Każda żarówka ma też złącze 2-przewodowe, trzeba będzie też sprawdzić, czy złącze 4-przewodowe się sprawdzi.
Podejrzewam, że gdzieś tam jest przełącznik ściemniacza, prawdopodobnie na kolumnie kierownicy. Miejmy nadzieję, że możesz dostać się na złącze, aby je sprawdzić bez zdejmowania dolnej kreski lub upuszczania kolumny kierownicy. Jeśli wiesz jakie przewody idą gdzie, możesz zwinąć odpowiednie złącza, aby symulować działanie przełącznika ustawionego na niską belkę.