Jakie szkody ponosi samochód, jeśli nie jest regularnie używany?

Ogólna zasada sprawdzania, trzy rzeczy; akumulator, wszystko, co jest gumowe (pas serpentynowy, opony) i płyny (oleje, płyn chłodzący).

Bateria : Nawet jeśli odłączysz akumulator, nie zatrzyma on całego soku w środku na zawsze i w końcu się rozładuje. To skróci jej żywotność.

Silnik : Twoje różne pasy i druty mogą ulec korozji, jeśli nie będą używane przez dłuższy okres czasu; pas serpentynowy może ulec korozji, niektóre zwierzęta mogą przeżuć drut lub wyrządzić szkody, gdy odpoczywają.

Twoje zawory i ściany butli mogą ulec korozji z powodu braku oleju lub ruchu w ich wnętrzu.

Braki : Zdarzyło mi się to osobiście tam, gdzie z czasem tracą przyczepność.

Powyższe rzeczy mogą pójść źle, dodatkowo twoje koła mogą się zakleszczyć, jeśli nie będą używane przez miesiące, a jeśli jesteś w pobliżu wybrzeża, możesz być podatny na szybszą korozję.

Elektryczne : Zdarza się, że wewnętrzne instalacje elektryczne mają tendencję do powstawania usterek, np. elektryczne szyby się zacinają, elektryczne fotele.

AC Wyciek gazu: Samochody, które nie są używane przez dłuższy czas, mogą powodować nieefektywne chłodzenie z klimatyzatora i będą wymagały doładowania.

Płyny : Większość płynów, takich jak olej silnikowy/płyn hamulcowy, ulega rozkładowi, tracą zdolność do smarowania, choć trwa to znacznie dłużej, bo około pół roku; ale i tak trzeba będzie je wymienić.

Ponieważ Twój samochód jest na sprężony gaz ziemny, sprawdź, czy przewody są w porządku i nie doszło do wycieku. Radziłbym również używać benzyny, jeśli ma ona być używana sporadycznie, ponieważ gaz nie smaruje części silnika, takich jak zawory, tak bardzo jak benzyna; nie spowoduje to poważnej szkody, ale lepiej najpierw używać benzyny przez kilka mil, a następnie przełączyć się na LPG.

Samochód jest zaprojektowany tak, aby jeździć jak koń, nie można dostać konia i sprawić, aby stał cały dzień, nie kupuje się konia, aby go pogłaskać, są one przeznaczone do jazdy, inaczej będą rozwijać problemy (lub cokolwiek konie stają się, jeśli nie jeździć).

Przyjaciele mówią, że siedzenie nieużywane przez dłuższy czas nie jest dobre dla samochodu i powinno być używane co najmniej raz na dwa tygodnie. Czy to prawda?

To jest absolutna prawda. Największym zmartwieniem są tu wysuszone foki. Kiedy uszczelka (jak uszczelka główna tylnego silnika i uszczelki mechanizmu różnicowego) pozostaje nieużywana przez dłuższy czas, wysycha. Kiedy tak się dzieje i używasz pojazdu, ma on tendencję do rozrywania/rozrywania uszczelek i może powodować masywne wycieki oleju. Uszczelki te są zazwyczaj w złych miejscach, gdzie nie można łatwo się do nich dostać, co oznacza, że kosztują one wymianę.

Stan jakich części/systemów może ulec pogorszeniu, jeśli nie są często używane?

CNG nie będzie zły z czasem, głównie dlatego, że jest to system zamknięty. Z drugiej strony gaz (benzyna) będzie działać. Dwa proste sposoby, które pomogą zapobiec problemom. 1) Uzupełnij zbiornik paliwa przed znanymi okresami “długiego siedzenia”. Pomaga to zapobiec wchłanianiu wody przez paliwo i powodowaniu rdzy w zbiorniku. 2) Użyć stabilizatora paliwa, aby utrzymać świeżość paliwa. Większość z tych stabilizatorów utrzyma paliwo w stanie świeżym przez rok lub dłużej, w zależności od sposobu użytkowania.

Wspomniałem już o uszczelkach, więc nie będę tego powtarzał.

Kiedy używasz samochodu, chcesz mieć pewność, że silnik jest całkowicie rozgrzany i używany przez kilka mil (10 lub więcej). Kiedy tylko prowadzisz pojazd przez krótki okres czasu, wilgoć tworzy się w skrzyni korbowej silnika. Wilgoć ta może powodować wżery i korozję wewnętrznych części silnika. Podgrzewając go do temperatury, w zasadzie zagotowujesz wodę (powodując jej wyparowanie) i nie sprawiasz żadnych problemów.

Jeśli wiesz, że będzie siedział, musisz zakupić ofertę na akumulator. Jest to mała ładowarka, która utrzymuje poziom baterii na poziomie, na którym powinna się znajdować. Pomaga ona również w utrzymaniu stanu baterii. Dzięki niej bateria pozostanie w tak dobrym stanie, jak to tylko możliwe. Po wyjściu na zewnątrz, aby uruchomić pojazd, należy go odłączyć (wiele z nich posiada szybkie rozłączniki, które są dołączone) i samochód powinien uruchomić się od razu.

Powierzchnie cierne wirników hamulcowych mogą ulec lekkiej korozji w długim okresie czasu. Nie powinno to być powodem do zmartwień. Jest to w zasadzie rdza powierzchniowa, która będzie się zużywać podczas pierwszego przejazdu samochodem. Możesz nie chcieć nadmiernie obciążać hamulców (znaleźć się w sytuacji, w której będziesz ich really potrzebował), dopóki nie zostaną one oczyszczone, ale nie powinno to spowodować żadnych problemów. Nie będziesz chciał używać swojego hamulca postojowego, ponieważ hamulce mogą zardzewieć na tarczy/bębnach i nie będziesz chciał ich zwolnić. Zaparkuj swój samochód na płaskiej powierzchni i nie powinno to stanowić problemu.

Wraz z tym, co zostało omówione powyżej, mogą pojawić się problemy, jeśli samochód zamoczy się lub wchłonie wodę. Jeśli ten basen w samochodzie może powodować korozję, może również powodować pleśń na tkaninie fotelika, pasów bezpieczeństwa i wykończenia. Samochód, który jest używany codziennie jest mało prawdopodobne, aby cierpieć na wilgoć w ten sam sposób, ponieważ zazwyczaj używane są wentylatory, AC, grzejnik lub nawet otworzyć okno, więc nie było przepływu powietrza i samochód był komfortowy temperatura. To zapobiega zawilgoceniu wnętrza samochodu.

Mamy starego Golfa, który był kiedyś naszym głównym samochodem rodzinnym. Nie mogliśmy się z nim rozstać, więc nie jest on na emeryturze do lekkich obowiązków. Pod warunkiem, że pogoda nie jest zła, zabieram go do pracy ze sobą (50 milowa podróż w obie strony) w piątek specjalnie po to, aby przeciwdziałać okropnościom samochodu, który pozostaje nieużywany przez długi czas.

Sucha zgnilizna paska klinowego i opon może stanowić problem. Być może również potencjalna rdza części wydechowych.

Jeśli nie pozwolisz samochodowi siedzieć dłużej niż 2 miesiące, to jest w porządku. Brak długotrwałego uszkodzenia samochodu. Kiedy mówimy o długim okresie, 6 miesięcy jest bardziej odpowiednie. Ale jeśli nie będziesz jechał dłużej niż 2 tygodnie, potrzebujesz konserwatora akumulatorów, który będzie je ładował. Ładuj akumulator raz w tygodniu u konserwatora. Akumulatory samochodowe są bardzo delikatne, ponieważ ulegają znacznym uszkodzeniom, nawet jeśli są rozładowane tylko kilka razy w ciągu ich życia. Więc nigdy nie pozwól im się rozładować!

Jeśli miałaś mokrą pogodę, wyjmij samochód, gdy pogoda się uspokoi. Przed wyłączeniem samochodu należy wyłączyć ogrzewanie / klimatyzację.