Bieg wsteczny nie działa już w automacie
Mam problemy z moją automatyczną skrzynią biegów od jakiegoś czasu, głównie stracił swoją gładkość i został poślizgu pierwszą rzeczą w godzinach porannych. Praktycznie pracowałem na każdym innym komponencie samochodu, ale nigdy nie odważył się do lub w pobliżu transmisji, więc nie wiem od czego zacząć. Zasadniczo, zmieniłem bieg na wsteczny jak zwykle innego dnia i ostatnio zawsze, gdy zmieniałem bieg na wsteczny, było to raczej szorstkie zaangażowanie, ale tym razem było bardziej przyzwoite uderzenie i teraz wsteczny jest po prostu innym neutralnym biegiem.
Wszystkie moje pozostałe biegi działają jak należy, z wyjątkiem tego, że teraz jest bardziej szorstki przy przechodzeniu do jazdy, tak jakby wsteczny załączał się przez jakiś czas zanim w końcu zawiódł, co jest niepokojące.
Sytuacja:
- -Posiadam samochód dopiero od kilku miesięcy
- -Nie wymieniałem płynu, filtra ani nic z tych rzeczy, płyn wygląda trochę jasno brązowo, ale jest na właściwym poziomie
- -Prawy zewnętrzny CV wydaje się pukać zbyt
Nie miałem czasu lub miejsca, aby podnieść ją i spojrzeć na to wszystko prawidłowo, ale zauważyłem trochę płynu na lewej CV, że mogę zobaczyć z góry. Zauważyłem również, że wydaje się palić prawie dwa razy więcej na biegu wstecznym niż na napędzie (zwykle tylko wtedy, gdy po raz pierwszy uruchamiam go w te zimne poranki).
Czytałem gdzieś, że element o nazwie “modulator podciśnienia” może zawieść i ssać płyn do kolektora wlotowego i spowodować samochód do dymu biały, który jest to, co robi na wstecznym, ale jak mówię, skrzynie biegów nie są czymś, co patrzyłem na wcześniej, więc nie mogę potwierdzić lub zaprzeczyć, że. Planuję przyjrzeć się temu w niedzielę, jeśli jakieś zdjęcia mogłyby pomóc, proszę dać mi znać, a ja zrobię kilka.
Mam również instrukcję odbudowy skrzyni biegów i wszystkich innych powiązanych elementów, które udało mi się zdobyć, więc mam nadzieję, że to również pomoże w uzyskaniu jakichkolwiek porad.
Dzięki chłopaki!
- Rok: 1997
- Marka: NISSAN
- Model: PULSAR
- Kolor: Biały
- Podmodel: CJ II
- Styl nadwozia: Saloon
- Nr silnika: GA15-458374 (GA15DE)
- Podwozie: FN15-458374
- Skrzynia biegów: RL4F03A