2015-08-03 08:56:46 +0000 2015-08-03 08:56:46 +0000
10
10

Środek do czyszczenia hamulców vs środek do czyszczenia gaźników vs środek do czyszczenia przepustnicy

W weekend robiłem wiosenne porządki w mojej jaskini/garażu i natknąłem się na mój asortyment sprayów chemicznych - szczególnie na środek do czyszczenia gaźników i korpusu przepustnicy, który wpadł mi w oko.

Czy istnieje jakaś praktyczna różnica pomiędzy środkami do czyszczenia hamulców, gaźników i korpusu przepustnicy?

Zużywam dużo środka do czyszczenia hamulców i zazwyczaj nie mam go w zapasie. Czy można go zastąpić środkiem do czyszczenia gaźników lub korpusu przepustnicy? Na podstawie samego zapachu nie wydaje mi się, aby było to możliwe; wydaje się, że środek do czyszczenia hamulców jest bardzo rozcieńczony w porównaniu z nim.

Środki do czyszczenia gaźników i TB wydają się dość skoncentrowane. Nie mam żadnych gaźników do wyczyszczenia, więc czy mógłbym użyć tej puszki do wyczyszczenia korpusów przepustnic bez żadnych obaw?

Odpowiedzi (4)

11
11
11
2015-08-03 11:19:10 +0000

Widziałem sporo ruchu w internecie na temat różnic. Podobnie jak w przypadku tego, co powiedział Steve, nie ma zbyt wiele. Wiele z rzeczy, które ludzie mówią to rzeczy takie jak: “Środek do czyszczenia gaźników pozostawia osad, a środek do czyszczenia hamulców nie”. Wyciągnąłem kartę charakterystyki dla obu środków czyszczących CRC (staram się zachować zasadę “jabłko do jabłka”):

Carb Cleaner:

Brake Cleaner:

W środku do czyszczenia hamulców jest o wiele mniej Toluenu i Acetonu niż w środku do czyszczenia gaźników, więc mogę zasugerować, że będzie mniejsza skłonność tych chemikaliów do pozostawania w pobliżu.

Według Google, Toluen jest bezbarwną, nierozpuszczalną w wodzie cieczą o zapachu kojarzonym z rozcieńczalnikami do farb. Jest to jednopodstawiona pochodna benzenu, składająca się z grupy CH₃ przyłączonej do grupy fenylowej. Aceton jest bezbarwną, lotną, łatwopalną cieczą i jest najprostszym ketonem. Nie jestem chemikiem, ale uważam, że każdy z nich może pozostawić ślad, jeśli zostanie pozostawiony w wystarczającej ilości. Ponieważ środek do czyszczenia hamulców ma ich znacznie mniej, wydaje się, że części czyszczone z ich użyciem mają znacznie mniejszą szansę na pozostawienie śladów. Wydaje się to być prawdą w przypadku internetowego gadania.

1
1
1
2016-06-29 16:02:05 +0000

Używałem wielu produktów CRC: Brake & Carb cleaner; zarówno chlorowane jak i nie chlorowane oraz throttle body cleaner. CRC “green can” brake cleaner działa naprawdę dobrze dla wszystkich intencji i celów i może być nawet używany (większość) malowanych powierzchni (IE: wyczyść sok z drzewa z farby ciała). CRC Carb cleaner ma tendencję do usuwania farby. Używałem nawet środka do czyszczenia hamulców CRC do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa i działa on naprawdę dobrze. Ponieważ “zielony” środek do czyszczenia hamulców CRC jest najtańszy, generalnie używam go wyłącznie do tego celu. Jeśli chodzi o środki czyszczące, dobra strona, którą znalazłem to: http://www.wastemin.com/discuss/index.php?threads/industrial-degreaser-performance-ratings-how-the-top-15-degreasers-stack-up.6/#.V3PsLdQrJko

1
1
1
2016-08-08 18:00:58 +0000

Jestem byłym studentem chemii organicznej. Jest to myśl, nad którą warto się zastanowić. Używaliśmy trzystopniowego procesu do czyszczenia szklanych naczyń w laboratorium. Po pierwsze, użyj kwasu siarkowego (kwas akumulatorowy), spłucz acetonem, następnie wodorotlenek sodu (czysty czerwony ług diabelski), spłucz acetonem, pozostaw do wyschnięcia. Zauważ, że czysty aceton jest używany do zakończenia pracy. Zastanów się nad tą myślą.

1
1
1
2015-08-03 09:20:55 +0000

Osobiście używam ich obu zamiennie, niektóre produkty w Wielkiej Brytanii są teraz oznaczone jako “Fuel System Cleaner” i są w zasadzie dokładnie tym samym.