Do czego służy tryb ECT? - Toyota Cars?
Nie jestem pewien czy jest to funkcja tylko w samochodach Toyoty, ale obecnie prowadzę ‘99 Avalon XLS i _w dodatku do trybu D3, który jak wiem wyłącza nadbiegi, tuż nad radiem w górnej części deski rozdzielczej w panelu środkowym znajduje się przycisk “ECT Mode”, który jak słyszałem jest sposobem na zwiększenie progu obrotów przed zmianą biegów, dzięki czemu samochód staje się bardziej zwrotny.
Od czasu do czasu korzystałem z tej funkcji podczas jazdy po autostradzie, ponieważ znacznie ułatwia ona zmianę pasa ruchu (ponieważ nie muszę podjeżdżać samochodem), ale chciałem wiedzieć, czy jest to ta sama funkcja, co wyłączenie nadbiegu, ponieważ zauważyłem mniejsze zużycie paliwa podczas jazdy, a także, gdy standardowo zatrzymuję się i jadę, pozostawienie włączonego trybu ECT wydaje się być niebezpieczne, ponieważ wyższy próg nie miesza się dobrze przy przyspieszaniu od 0 do 30 lub więcej.
Na niektórych forach ludzie mówili, że ta funkcja jest przeznaczona do holowania lub do jazdy po pagórkach, ale ponieważ mam też włącznik zabijania nadbiegów, zastanawiam się, czy jest to raczej funkcja bardziej wydajna niż użyteczna.