2015-11-18 23:09:47 +0000 2015-11-18 23:09:47 +0000
4
4

Jak zresetować kody AirBag bez użycia drogiego skanera?

Samochód nie uległ wypadkowi, ale kontrolka AirBag jest włączona.

Autoryzowany dealer Chevroleta nie był w stanie podać dokładnego powodu, dla którego jest włączona, ale zasugerował, aby najpierw wymienić baterię, aby sprawdzić, czy to pomoże w dłuższej perspektywie (czego nie zrobiłem od razu). Usunęli też wszystkie kody w ramach testu krótkoterminowego - lampka zgasła na kilka tygodni, ale włączyła się ponownie.

Od wczorajszej śmierci mojego 8-letniego akumulatora właśnie zmieniłem go zgodnie z sugestią dealera, ale lampka nadal się świeci. Rzecz w tym, że nie chcę iść ponownie do dealera tylko zresetować wszystkie kody, aby sprawdzić, czy nowa bateria rozwiązała problem z AirBagiem.

Czy jest jakiś inny sposób na oczyszczenie kodów bez użycia drogiego skanera AirBag?

To jest w Kalifornii, gdzie AutoZone powiedział mi, że nie wolno im wypożyczać ani pożyczać skanera AirBag ze względu na prawo stanowe. Samochód to Chevrolet Aveo 2007.
Źródło

Odpowiedzi (2)

2
2
2
2015-11-19 20:32:42 +0000

Jest wiele powodów, dla których twoje światła poduszek powietrznych mogą się zapalić. W przypadku pojazdów GM jest to zazwyczaj spowodowane awarią obwodu SRS (Safety Restraint System). Kiedy ECM jest zasilany przez system SRS i Twój ECM komunikuje się ze sobą. Jako środek bezpieczeństwa komputer rzuci kod ostrzegający o usterce w systemie. Generalnie, jeśli nie posiadasz zaawansowanego lub OEM-owego narzędzia skanującego, możesz odłączyć całe zasilanie pojazdu na około 30 minut. To powinno wytrzeć kod. Jeśli jednak pojawi się on ponownie, oznacza to, że jest to problem, który trzeba naprawić i nie był to jednorazowy problem.

Fakt, że dealer nie może go rozgryźć mówi mi, że trzeba go zabrać gdzieś indziej i kazać mu się przyjrzeć, lub trzeba skontaktować się bezpośrednio z GM i powiedzieć im o tym. Pracowałem dla Hondy, GM i Toyoty, a kiedy zaczęły pojawiać się problemy z poduszkami powietrznymi, ludzie ginęli z powodu przypadkowego rozmieszczenia poduszek powietrznych. Nigdy nie miałem problemów z wyciągnięciem kodów poduszek powietrznych lub zdiagnozowaniem problemów z poduszkami powietrznymi w tych pojazdach. Jeśli tak, to był to problem z komputerem/elektryką i system SRS został wymieniony. Bardzo bym zasugerował, aby zabrać go do wykwalifikowanego diagnosty lub innego dealera, jeśli może on Ci pomóc.
Źródło
1
1
1
2018-04-20 19:10:28 +0000

Najczęstszym problemem, który powoduje zapalenie się światła poduszki powietrznej jest czujnik dywanika w fotelu pasażera. Może to być problem w Twoim przypadku, ponieważ wspominasz, że czasami się wyłącza. Również biorąc pod uwagę fakt, że zabójca nie wiedział, co jest problemem. Mata na siedzeniu mogła działać poprawnie po zeskanowaniu kodów. Wciąż jednak powinny były dostarczyć historię kodów.

Zalecałbym, abyś sam przeczytał kody poduszek powietrznych Chevroleta. Nie ma mowy, żebym wiedział, że można to zrobić bez skanera. Najtańsze skanery, które można odczytać i wyczyścić Chevroleta i lampę poduszek powietrznych GM znajdują się w cenie 99-$150. Warte inwestycji, ponieważ mogą one również diangse ABS, skrzynia biegów i problemy z silnikiem.

Jest to bardzo prosta procedura. Jeśli potrzebujesz pomocy, postępuj zgodnie z tym przewodnikiem na temat jak samodzielnie zdiagnozować lampkę poduszki powietrznej Chevroleta.

Lampki poduszki powietrznej nie można zresetować poprzez odłączenie akumulatora. W przypadku wystąpienia zwarcia, poduszka często sama się zresetuje, jeżeli zwarcie zostanie naprawione.
Źródło