Jak uruchomić ponowne uczenie pozycji przepustnicy na biegu jałowym?

Zwykle wymaga to odłączenia ujemnego bieguna akumulatora na 5 minut. Cała reszta jest wykonywana przez komputer. Samoczynnie wyreguluje się dość szybko. Jeśli nie dostosuje się, niech mechanik sprawdzi, czy nie ma żadnych kodów.

1)Jeśli ta Toyota jest jak większość sprzedawanych w USA trzeba mieć chłodziwo silnika w temperaturze roboczej pierwszy.2)Zamknij pojazd całkowicie wyłączyć usunąć klucz. 3)Wciśnij sprzęgło, jeśli jest to ręczna skrzynia biegów. 4) Włóż kluczyk. 5) Bez uruchamiania pojazdu obrócić klucz, aż będziesz na pozycji “ON” przez około sekundę. 6) Wyłączyć i z powrotem włączyć, a następnie uruchomić samochód z tej pozycji. Zostaw go w spokoju i pozwól mu pracować. To będzie przejść przez fazę samouczenia się teraz. Możesz zobaczyć to zrobić na youtube jestem pewien! Myślę, że to trwa około 3 minut. To nie jest automatyczna funkcja musisz ją uruchomić i nie potrzebujesz do tego specjalistycznego narzędzia. Za każdym razem, gdy odłączasz baterię na dowolną długość czasu jest to potrzebne. Mój 2003 Camry nie może zrobić to wokół bloku z out przeciąganie kiedy odłączyć akumulator do pracy na nim po I hak baterii się ponownie. Teraz, jeśli miał hi end profesjonalnego narzędzia skanowania i programista jestem pewien, że można uruchomić go w ten sposób też, ale kto ma czytnik kodów, które mogą zrobić w domu? Na zdrowie!

Właśnie przeprowadziłem relearning ETV w Axio 2012 z silnikiem 1NZ. Samochód miał nierówną pracę na biegu jałowym, nawet silnik zgasł. Wymontowałem więc korpus przepustnicy i wyczyściłem go. Po ponownym zamocowaniu przepustnicy, obroty na biegu jałowym wzrosły do 2200! Trzymałem silnik na biegu jałowym przez ponad 10 minut, odłączyłem dwa razy minus akumulatora, ale bez zmian! Następnie wziąłem samochód na jazdę próbną. Przyspieszył, wcisnął mocno hamulec, wcisnął, znowu hamulec. Robił to przez około 10 minut. W międzyczasie zatrzymał silnik kilka razy i ponownie uruchomił. Za każdym razem obroty spadały, aż w końcu zostały ustawione na 800!

Dosłownie właśnie to zrobiłem. Uruchom samochód i upewnij się, że wskaźnik nagrzewnicy jest na ciepłym. Następnie wyłącz. Przekręć kluczyk do on [dont start] następnie off. Włącz ponownie, a następnie wyłącz. Uruchom silnik. Włącz hamulec elektroniczny i połóż nogę na hamulcu. Włóż samochód do napędu i poczekaj, aż samochód dostosuje się do swoich normalnych obrotów. Zajęło mi to 5 minut. Włączenie i wyłączenie kluczyka dwa razy i uruchomienie powoduje włączenie trybu uczenia się.