Shift "Szlifowanie" Issue?
Ostatnio zauważyłem, że podczas zmiany biegu z pierwszego na drugi w moim 2003 Jetta GLI. Rujnuje mi to jazdę, ponieważ za każdym razem kiedy zmieniam bieg na drugi czuję tą siłę szlifującą odsuwającą drążek od drugiego biegu.
Raz przesunąłem się lekko (to było kiedy pierwszy raz zauważyłem problem) i drążek wyleciał z drugiego biegu w neutralny.
Początkowo zapytałem kilku moich bardziej mechanicznie pochylonych kolegów (nic nie wiem o samochodach) i powiedzieli oni, że albo moja stopa nie wciskała sprzęgła do końca, albo jakiś łańcuch/link/doodad był za krótki. Upewniłem się, że w pełni przygnębiam sprzęgło, a i tak się stało.
Zabrałem je do sklepu samochodowego, któremu ufam, a oni nie mogli znaleźć w nim nic złego. Wzięli go nawet na przejażdżkę i powiedzieli, że nie doświadczyli tego, co ja.
To dziwne, że pomyślałem. Więc miałam kilku krewnych, którzy jeździli nim i doświadczyli go może 5% czasu w porównaniu z moim 90% czasu.
Więc to zdecydowanie ja. Wydaje mi się. Nie jestem pewna. Chcę tylko, żeby to się skończyło. W końcu, jeden z krewnych zadeklarował, że przesuwam się za szybko, żeby jakiś syncro-albo inny coś dogonić. Więc zwolniłem zmianę, ale to nie powstrzymało problemu. Spadło to do może 80% czasu, ale nie było żadnych prawdziwych zmian.
Proszę o pomoc.