Byłem ciekaw, czy biorąc pod uwagę fakt, że brak oleju silnikowego może całkowicie zniszczyć twój silnik, czy brak płynu hamulcowego może całkowicie zniszczyć twoje hamulce? Mogę sobie wyobrazić, że to mogłoby być nawet gorsze niż zepsuty silnik ze względów bezpieczeństwa.
** Jakie dokładnie są wszystkie wady pracy silnika, gdy płyn hamulcowy jest zbyt niski?
Brak płynu hamulcowego w samochodzie nie zniszczy hamulców, ale to, w co uderzysz, gdy hamulce nie działają, już tak :)
Hamulce w zasadzie w każdym samochodzie osobowym od lat 50-tych są sterowane hydraulicznie. Oznacza to, że kiedy naciskasz pedał hamulca, podnosisz ciśnienie w przewodach z płynem hamulcowym. Te przewody biegną do kół, gdzie zwiększone ciśnienie powoduje dociskanie klocków do rotorów lub bębnów.
Jeśli tego płynu jest mało lub go brakuje, w przewodach zostanie tylko powietrze. Powietrze jest bardzo ściśliwe, co oznacza, że gdy je ściśniemy, jego objętość maleje. Płyn hamulcowy w twoim samochodzie jest w zasadzie nieściśliwy. Oznacza to, że gdy noga na pedale hamulca uruchamia pompę hamulcową, która wyciska płyn do przewodów, siła ta jest prawie całkowicie przenoszona na działanie hamulców. Kiedy w przewodzie znajduje się powietrze, wszystko co robisz, to poruszasz nim trochę i stosujesz bardzo małą siłę do obsługi hamulców. Gdy w przewodach jest tylko trochę powietrza, pedał jest “gąbczasty”, ponieważ pęcherzyki powietrza są ściśnięte do zera i wtedy zamykamy hamulce. Gdy powietrza jest dużo lub nie ma go wcale, to hamulce w ogóle nie działają i mamy bardzo zły dzień.
Dobra wiadomość jest taka, że uzupełnienie płynu odpowiednim typem (DOT-3, DOT-4 i cała masa innych w zależności od tego, jaki samochód posiadasz), a następnie odpowietrzenie hamulców przywróci im właściwe działanie. Zakłada to, że kiedy były suche, nie skończyłeś z żadnym rodzajem zanieczyszczeń w przewodach. Bez hamulców prawdopodobnie nie jeździłeś nim dużo chociaż … lol Odpowietrzanie hamulców oznacza po prostu otwarcie tych przewodów hydraulicznych na jednym kole na raz i pompowania hamulców. To zmusza płyn i powietrze przez przewód i na zewnątrz rury, która jest otwarta. W końcu skończysz z niczym, ale płyn i można zamknąć tę linię off i zrobić to samo dla innych. Jest tego trochę więcej, ale to jest uproszczona wersja.
W odróżnieniu od silnika, gdzie płyn jest środkiem smarnym, w hamulcach jest to płyn hydrauliczny. Więc to nie jest katastrofa zniszczenia, gdy jest niski, po prostu musi być prawidłowo utrzymane i jesteś z powrotem na drodze.
Mam nadzieję, że to pomoże!
