Zapach sprzęgła po nieudanej próbie przyspieszenia na rampie

Jeśli to był tylko jeden raz, nie martwiłbym się zbytnio… zwłaszcza, że samochód prowadzi się dobrze.

Wyrwałeś trochę życia ze swojego sprzęgła, i miałbym oko na problemy ze sprzęgłem w najbliższych tygodniach lub miesiącach, aby być po bezpiecznej stronie.

Zdarza się to cały czas na zawodach autocrossowych, w skrajnych przypadkach sprzęgło się “zaparuje” i będzie się ślizgać, aż do momentu, kiedy spalony materiał zostanie starty. Skoro nie masz żadnych problemów, będzie dobrze.

Jest to technicznie szkodliwe, ale jeśli zdarzyło się to tylko raz, a ty nie zauważasz żadnej różnicy teraz, to jesteś w porządku. Jeśli zdarza się to często, możesz uszkodzić sprzęgło (lub inne części), ale raz na jakiś czas jest w porządku (jeśli nie do końca pożądane).

Pomyśl o swoim sprzęgle jak o klocku hamulcowym, jest pewien rodzaj “klocka”. To co poczułeś to malutka ilość tego klocka, który się wypala, jak gumka. Podobnie jak gumka, kiedy dużo wymazujesz, możesz poczuć zapach, ale zazwyczaj zostaje dużo gumki.

To nie znaczy, że chcesz to robić cały czas, ale dobrze jest, jeśli zdarza się to raz na jakiś czas. W rzeczywistości, tak jak w przypadku hamulców w samochodzie, tracisz niewielki ułamek “klocka” za każdym razem, gdy włączasz i wyłączasz sprzęgło. I tak jak w przypadku hamulców, “intensywne użytkowanie” zużywa więcej, ale nie wszystkie “klocki”. https://www.youtube.com/watch?v=pqF-aBtTBnY Może mieć jakieś pomocne informacje. Część, której spaleniznę wyczuwałeś na filmie to “powierzchnia cierna”.