2016-06-14 07:02:56 +0000 2016-06-14 07:02:56 +0000
7
7

Odgłos uderzania/stukania dochodzący z tyłu (zawieszenie?)

Ostatnio mój samochód zaczął wydawać dźwięki uderzania/stukania podczas jazdy po wybojach (przy normalnej prędkości). Jeżdżę renault laguna 1.8 16v z 2001 roku z przebiegiem około 218,000 km (około 135500 mil) na zegarze.

Nie dzieje się to podczas jazdy po płaskiej drodze, słyszę to tylko podczas jazdy po wybojach.

brzmi to tak, jakby ktoś niemiłosiernie pukał do drzwi.

czy to oznacza, że moje tylne zawieszenie jest uszkodzone?

UPDATE: Przyjrzałem się tyłowi mojego samochodu (nawet zdjąłem koła) i nie mogłem wyciągnąć wniosków. Zabrałem go do mojego lokalnego warsztatu i powiedzieli mi, że amortyzatory (absorbery) były uszkodzone. Zostały one naprawione i dźwięk zniknął. Dzięki za wszystkie sugestie.
Źródło

Odpowiedzi (2)

2
2
2
2016-06-16 17:20:06 +0000

Niekoniecznie jest to złe zawieszenie. Nie zamierzam twierdzić, że jest to jedna konkretna rzecz, ponieważ jest tak wiele rzeczy, które mogą być.

Oto kilka rzeczy do sprawdzenia w tylnej części samochodu, aby dowiedzieć się, co idzie w;

  1. Sprawdź oczywiste części zawieszenia, jak najlepiej, gdy jest na ziemi i podczas jacked up. Może to być amortyzatory, elementy drążka wahadłowego, tuleje itp. Zużyte amortyzatory mogą pozwolić zawieszenie przyjść całą drogę do góry i na dole. To by zrobić głośny thump.
  2. Sprawdź wydech. Jeśli wieszak poluzował się lub złamał, pozwoli to wydechowi poruszać się nadmiernie i uderzyć w podwozie samochodu przy dużych wybojach.
  3. Sprawdź, czy luźne przedmioty są zabezpieczone. Przedmioty znajdujące się w bagażniku mogą powodować różnego rodzaju hałasy. Opona zapasowa, podnośnik, narzędzia itp. będą się obijać, jeśli nie są odpowiednio zabezpieczone. Zdarzyło mi się, że luźna opona zapasowa powodowała ogromny hałas z tyłu samochodu na wyboistej drodze.

Powodzenia. Mam nadzieję, że to tylko prosta rzecz.
Źródło
2
2
2
2016-06-14 17:07:43 +0000

Istnieje kilka rzeczy, które mogą być przyczyną dźwięku pukania z tylnego zawieszenia. Moje pierwsze przypuszczenia to zużyte tuleje pozwalające na kontakt metal-metal, uszkodzone łączniki końcowe drążka wahacza lub zużyte mocowania amortyzatorów (górne lub dolne). Jeśli możesz, zdejmij tylną oponę i sprawdź mocowania zawieszenia pod kątem pękniętej gumy lub zużytych części.

Jeśli są wielokrotne stuki, którym towarzyszy nadmierne odbijanie się od tylnej części pojazdu, to zgodziłbym się z komentarzem użytkownika3188168, że amortyzatory są prawdopodobnie wysadzone.
Źródło