Mój ojciec zawsze krzyczał na mnie, gdy zaczynałem jeździć, gdy zostawiałem włączoną klimatyzację po wyłączeniu samochodu, a potem włączałem ją z powrotem, argumentując, że rujnuję / zmniejszam żywotność mojego silnika. Czy to prawda? (Obecnie jeżdżę ‘03 Chevy S10, jeśli to ma znaczenie, choć jestem bardziej zainteresowany ogólną odpowiedzią).
Wcale nie. Być może w jakiś niewielki sposób skrócisz żywotność swojego rozrusznika, ale będzie to raczej nieistotne.
Kiedy zaczynasz z włączoną klimatyzacją, zaczynasz z włączonym sprzęgłem sprężarki klimatyzacji, co oznacza, że rozrusznik musi obracać zarówno silnikiem, jak i sprężarką; w sumie jest to raczej trywialna ilość siły w porównaniu z siłą potrzebną do obracania silnika z wyłączoną sprężarką.
Po uruchomieniu, sprężarka będzie zabierać jakiś niezerowy procent mocy silnika, tak samo jak alternator i pompa wspomagania kierownicy. Można by się spierać o pewne zmniejszenie zużycia paliwa podczas procesu rozruchu, ale przecież masz zimny samochód, do którego możesz wsiąść.
Aby umieścić to w perspektywie, pomyśl o gorętszym klimacie, takim jak Arizona. Większość samochodów ma zdalne rozruszniki, i zostawić ich A / C na cały czas tak, że kiedy zaczynają swoje samochody z wnętrza domu, kabina jest rozsądne temperatury. Jestem również przekonany, że silniki w tych klimatach trwać znacznie dłużej niż te z zimniejszych, ze względu na mniej ekstremalne przejścia temperatury.
We wszystkich samochodach po 1997 roku, które widziałem, kiedy rozrusznik jest włączony, sprzęgło klimatyzacji jest wyłączane i wszelkie inne obciążenia elektryczne są automatycznie wyłączane do momentu, kiedy silnik rzeczywiście pracuje. To nie robi żadnej różnicy. W starszym samochodzie jedyną trudnością będzie uruchomienie zimnego silnika, a gdyby było zimno, nie miałbyś włączonej klimatyzacji :)
Twój tata mógł się pomylić w kwestii rozruchu z włączonym ogrzewaniem, co może spowodować, że silnik będzie się dłużej rozgrzewał do temperatury roboczej.
Yea tak, aby odpowiedzieć na blogu Kylee Johnson, zgadzam się głównie jednak, pozostawiając AC na z nowszych modeli będzie miał negatywny wpływ na postawę, ale tylko wtedy, gdy zostawisz AC na podczas wyłączania samochodu więcej niż 72 godzin. Będzie czerpać ujemny ładunek z tłumika powodując, że nie uda Ci się następna kontrola smogu. Więc zawsze wyłączaj klimatyzację po wyłączeniu samochodu.
Były mechanik Volvo, Joe Korn