2012-07-13 04:54:19 +0000 2012-07-13 04:54:19 +0000
15
15

Jak trudno jest odbudować skrzynię biegów?

Mam Toyotę Suprę z 1984 roku, która jest teraz wyłącznie samochodem torowym. Podczas ostatniej rundy pozwoliliśmy kilku mniej doświadczonym kierowcom zasiąść za kierownicą i w zasadzie zniszczyli skrzynię biegów. Teraz działa tylko 4 bieg.

Robiliśmy obchód po lokalnych złomowiskach w poszukiwaniu zamiennika, ale jeszcze go nie znaleźliśmy. Widziałem, że są zestawy do odbudowy dostępne online za kilkaset dolarów, ale trochę się boję otwierać skrzynię biegów. Mam prawie cały samochód rozebrany i umieścić go z powrotem razem, w tym wymiany pękniętego bloku, ale głowica i skrzynia biegów są dwa elementy staram się trzymać z dala od dotykając w obawie, że nie jest w stanie dostać je z powrotem razem poprawnie.

Biorąc pod uwagę fakt, że skrzynia biegów ledwo daje się wcisnąć na bieg, a 4-ty jest jedynym biegiem, który w ogóle działa, czy w ogóle warto próbować ją odbudować? I po drugie, czy odbudowa skrzyni biegów jest czymś, co nieprofesjonalista powinien próbować zrobić na własną rękę? A jeśli tak, to czy jest dużo specjalnych narzędzi, które będą wymagane?
Źródło

Odpowiedzi (5)

13
13
13
2012-07-13 09:47:13 +0000

To nie jest coś, czego kiedykolwiek próbowałem, ale znam ludzi, którzy to robili…

Wewnątrz znajduje się wiele małych sprężynek, podkładek itp. (głównie w synchronizatorach), a te często mają zwyczaj odlatywać po zwolnieniu! Jest to coś, co powinno być próbowane tylko w przyzwoitym, czystym warsztacie/garażu, więc można śledzić wszystkie kawałki, jak go rozebrać, i zrobić to ostrożnie.

Podejrzewam z twojego opisu, że prawdopodobnie nie warto próbować odbudowywać, ponieważ koła zębate są prawdopodobnie zniszczone, ale jeśli masz możliwości, może to być interesujące doświadczenie edukacyjne, aby spróbować go rozebrać - wyobrażam sobie, że znajdziesz kilka mocno uszkodzonych kół zębatych i kawałki zębów oraz opiłki w oleju, ale może będziesz miał szczęście i okaże się, że można go odbudować.

Weź inny, a potem spróbuj rozebrać ten - jeśli ci się poszczęści i da się go odbudować, będziesz miał zapasowy następnym razem, gdy ktoś go rozbije, a jeśli nie, nie straciłeś nic poza swoim czasem.
Źródło
6
6
6
2012-07-18 20:58:46 +0000

Odbudowa skrzyni biegów często wymaga użycia wielotonowej prasy, aby uzyskać koła zębate i łożyska na i z wału. Jest to możliwe, aby wziąć wał i części do garażu i poprosić ich, aby to zrobić za symboliczną opłatą, ale może to być kłopotliwe. I sekund zalecenia do źródła wymiany i tylko łza w swoim zdezelowany jeden dla celów edukacyjnych. Osobiście, I’d pick up odbudowy / upgrade zestaw i mają sklep zainstalować go, w ten sposób wiesz, co masz (w przeciwieństwie do picking up coś nieznanego abusage w lokalnym U-Pull-It).
Źródło
3
3
3
2014-12-01 07:25:03 +0000

Aby spojrzeć na sprawę z innej perspektywy: Instrukcja warsztatowa Subaru mówi, jak całkowicie rozebrać silnik, wyremontować go i złożyć z powrotem. Ale sekcja poświęcona skrzyni biegów zaleca, aby “zostawić to profesjonalistom”. Wiem, że nie masz Subaru, ale silniki Subaru są bardziej skomplikowane niż silnik Supry i uważają, że rozebranie i ponowne złożenie całego silnika jest łatwiejsze dla niespecjalisty niż odbudowa skrzyni biegów. Nie mam na myśli “łatwiejsze” w “mniej czasu”, mam na myśli łatwiejsze w: mniej specjalnych narzędzi i umiejętności wymaganych.
Źródło
2
2
2
2012-08-05 01:26:37 +0000

Jest możliwe, że widełki zmiany biegów są wygięte lub złamane. Nie są one tak trudne do wymiany. Zerknij do środka skrzyni biegów, żeby zobaczyć co się dzieje, poruszaj dźwignią i zobacz co się wiąże. Same biegi mogą być w porządku (nawet jeśli synchronizatory są rozwalone).
Źródło
1
1
1
2014-11-30 21:35:04 +0000

Kiedyś pracowałem jako mechanik wiele lat temu i uważam, że ręczny jest łatwiejszy nad automatycznym. Automatyczne skrzynie biegów mają o wiele więcej części niż ręczna skrzynia biegów robi. Wiem, że to jest późno, ale może pomóc innym, którzy zadają to samo pytanie.
Źródło