Większość samochodów ma wyświetlacz temperatury zewnętrznej, a ja zastanawiałem się, w jaki sposób jest ona mierzona…
Innymi słowy, gdzie dokładnie jest ten czujnik i na ile jest on wiarygodny?
Ogólnie rzecz biorąc, czujnik temperatury zewnętrznej znajduje się pod przednią częścią maski w pobliżu dolnej części samochodu. Chociaż sam czujnik jest dokładny, to jego lokalizacja powoduje, że odbiera on ciepło z powierzchni drogi. Z tego powodu jego wskazania są zazwyczaj o kilka stopni wyższe niż temperatura powietrza. Jest to szczególnie zauważalne podczas jazdy z dużą prędkością po autostradach, gdzie powierzchnia drogi nie tylko nagrzewa się od słońca, ale także od opon samochodowych.
Jest to bardzo zróżnicowane, ale generalnie umieszcza się go w miejscu, w którym uzyska jak najdokładniejszy odczyt - unikając nagrzewania się silnika itp.
W większości moich samochodów był on nisko za przednim zderzakiem, ale miałem jeden samochód, który miał czujnik pod drzwiami kierowcy.
Niewłaściwe umiejscowienie może prowadzić do efektu, na który zwrócił uwagę @Barry, ale w każdym razie, wiele z nich można skalibrować, a ich prawdziwym zastosowaniem jest wskazanie, kiedy zbliżasz się do ekstremalnie gorących lub zimnych warunków (co może wymagać zmiany zachowania lub płynów).
Prawidłowe ustawienie termometru jest osłonięte przed światłem słonecznym, kilka metrów od źródła ciepła (np. beton, silnik samochodu, metal/szkło, które siedziało na słońcu), i podniesione kilka metrów od ziemi.
Nic w samochodzie nigdy nie będzie dokładne, bez względu na to, jak bardzo się starają. Jest po prostu zbyt wiele zmiennych, zwłaszcza gdy pomyślimy o siedzeniu w korku, gdzie ciepło silnika promieniuje na spód samochodu.
Powinieneś założyć, że odczyt jest nieprawidłowy o co najmniej 5°F, a być może o 10°F lub nawet więcej. Zazwyczaj rzeczywista temperatura będzie niższa niż odczyt, ale nie polegałbym na tym.
Źródło: http://weathercurrents.com/NewsItemDisplay.do?Id=267