Jest taki termin, który nazywa się blow-by.
Co to jest przedmuch?
Blow-by występuje, gdy eksplozja, która ma miejsce w komorze spalania Twojego silnika, powoduje, że paliwo, powietrze i wilgoć są wypychane przez pierścienie do skrzyni korbowej. Pierścienie Twojego silnika muszą być doskonale dopasowane, aby powstrzymać ciśnienie.
Co powoduje, że tak się dzieje?
Wraz z zużywaniem się pierścieni i tulei cylindrowych zmniejsza się ich zdolność do utrzymania tego uszczelnienia. W związku z tym w miarę starzenia się samochodu ilość powstającego przedmuchu może się zwiększać. Sadza i osady pozostałe po niecałkowitym spalaniu, które gromadzą się na pierścieniach, mogą również hamować ich uszczelnienie, pogarszając przedmuch.
Jak to wpływa na Twój silnik?
Przedmuch obniża osiągi, ponieważ powoduje utratę kompresji. Kiedy rozprężające się gazy prześlizgują się przez pierścienie, nie mogą tak skutecznie popychać tłoka w dół i wprawiać pojazdu w ruch. W rezultacie samochód będzie miał mniej koni mechanicznych. Powoduje to również utratę oszczędności paliwa. Kiedy paliwo, powietrze i wilgoć wślizgują się do skrzyni korbowej, zanieczyszczają i rozcieńczają olej w skrzyni korbowej.
Wśród wielu gazów w komorze sprężania znajduje się niespalone paliwo, wilgoć, dwutlenek siarki i sadza. Gdy te gazy przedostaną się do skrzyni korbowej, mogą rozrzedzić się w silniku, powodując duże szkody.
Jak to się leczy?
Częstą wymianą oleju (co usuwa stałe cząstki węgla, które niszczą metal), dodawaniem detergentów do paliwa i oleju (które rozpuszczają cząstki stałe do postaci ciekłej), stosowaniem wysokiej jakości oleju i paliwa oraz dbaniem o prawidłowe spalanie (co zapobiega tworzeniu się węglowodorowych produktów ubocznych spalania, które zużywają metalowe części).
Ogólnie rzecz biorąc, gdy masz problem, jest już za późno. Należy rozważyć wyczyszczenie/wymianę pierścieni tłokowych i wyczyszczenie/odświeżenie ścian cylindra. https://www.bobistheoilguy.com/blowby.html
Blow-by odnosi się zazwyczaj do gazów spalinowych przedostających się za pierścienie tłokowe. Przyczyną jest nadmierne zużycie, miękkie pierścienie, nadmiar paliwa “zmywający” olej z otworu lub tulei cylindrowej. Jeśli chodzi o to, jak wpływa na silnik - brak mocy, wycieki oleju, nadmierne zużycie paliwa i oleju, po prostu czas na przebudowę lub wymianę.