Akumulator jest w porządku, ale mój samochód nie uruchomi się nawet po naciśnięciu przycisku

Niektóre rzeczy do sprawdzenia w kolejności prawdopodobieństwa -

• Sprawdź, czy połączenia baterii są szczelne. Luźne połączenie może uniemożliwić uruchomienie samochodu, nawet gdy światła, radio, itp. wydają się działać prawidłowo.
• Bateria może nie działać prawidłowo. Światła nie są wysoko obciążone, więc ich działanie nie jest wskaźnikiem stanu zdrowia akumulatora.
• Rozrusznik silnika. Niektóre rozruszniki trzymają się w miejscu awarii, więc czasami konieczne jest dobre uderzenie kawałkiem drewna (nie próbuj tego, jeśli nie jesteś pewien, który kawałek metalu jest twoim rozrusznikiem, możesz coś zepsuć)
• Bezpieczniki. Łatwo sprawdzić wszystkie bezpieczniki w skrzynce bezpiecznikowej za pomocą multimetru.
• Okablowanie. Jeśli wszystko inne się sprawdzi, być może będziesz musiał przeprowadzić pełną kontrolę okablowania, aby sprawdzić gdzie jest awaria.

Należy sprawdzić obciążenie akumulatora. Miałem kilka baterii padających w ten sam sposób: lampki kontrolne pracujące tylko znajdują, dopóki nie przekręcisz kluczyka i wszystko zginie.

Upewnij się, że wszystkie połączenia są czyste. Należy przetestować baterię, aby upewnić się, że rzeczywiście ma ona 12 V. Użyj woltomierza.

Miałem baterię, która działała dobrze, ale nie mogłem uruchomić samochodu, ponieważ połączenia wymagały czyszczenia. Nawet jeśli nie ma korozji, to może być problem. Kiedyś miałem te dodatkowe złącza, które wychodzą na końcu kabla akumulatora tak zardzewiałe, że zatrzymywały połączenie.

Upewnij się, że połączenia/ słupki baterii są czyste, a bateria ma napięcie co najmniej 12,4 V. Sprawdź i upewnij się, że przewody do rozrusznika nie łączą się z masą żadnego metalu, są odsłonięte i nie przykryte żadnym metalem. Może to być również rozrusznik/alternator. Proces eliminacji - bardziej prawdopodobne jest, że jest to przewód elektryczny, a nie silnik. Mam nadzieję, że to pomoże.

To samo stało się ze mną ( Ford Focus - zły rozrusznik? ) kiedy próbowałem “przewrócić samochód”. Pobrany prąd “zabił” samochód na około 2 minuty, gdzie nic elektrycznego w ogóle nie działało.

Sprawdź, czy zaciski akumulatora są prawidłowo zaciśnięte. Być może trzeba będzie wyjąć zaciski i ponownie je założyć.

Immobilizer kopnął, bo wyjęliście baterię, macie ten sam problem, powiedziano mi, że zamykanie i odblokowywanie samochodu pilotem zrobi to! Mój nie wydaje się działać, prawdziwą odpowiedzią jest 4 cyfrowy kod, który dostajesz przy zakupie samochodu od sprzedawcy, który nie, to nie kod radiowy, który jest wszystko, co miałem to ecu lub eka, który jest w instrukcji obsługi właścicieli pod bezpieczeństwa / bezpieczeństwa, używasz kodu w zamku drzwi samochodu, przekręcając kluczyk ile razy jeden sposób, a następnie w przeciwną stronę dla następnego i tak dalej, jeśli znajdziesz inny sposób daj mi znać.