2013-04-08 20:21:55 +0000 2013-04-08 20:21:55 +0000
6
6

Samochód nie wystartuje lub pozostanie w ruchu po skoku

Mam 2004 Kia Spectra 1.8, wymieniłem świece zapłonowe, alternator, a mój akumulator ma tylko około dwóch miesięcy. Samochód wystartuje po skoku, ale musi usiąść na około 10 minut zanim skok zadziała.

Wymieniłam alternator i samochód wystartował ze skoku, a nawet sam wystartował z powrotem. Chciałem pojechać do sklepu z częściami samochodowymi, ale samochód zaczął ginąć już po 10 minutach jazdy. Światła zaczęły przygasać, radio ciągle się przecinało i wycierało, a potem wycieraczki zaczęły się powoli poruszać. Potem samochód po prostu wyłączył się całkowicie.

Nie jestem pewien, co jeszcze sprawdzić, zanim zabiorę go do sklepu i naładuję rękę i nogę. Każda pomoc jest przydatna. Jestem nowy w tym samochodzie, więc jasne wskazówki są dla mnie najlepsze.
Źródło

Odpowiedzi (5)

13
13
13
2013-04-08 20:32:48 +0000

Jeśli akumulator umiera podczas jazdy, ale można go wyskoczyć z innego samochodu, chcesz spojrzeć na alternator w pierwszej kolejności (ewentualnie następnie baterii, okablowania i wszelkich dużych obciążeń, ponieważ albo akumulator nie jest ładowanie lub coś opróżnia go szybciej niż alternator może go naładować)

Alternator powinien dać gdzieś ponad 13 V (często 14,5), aby naładować akumulator; i w pełni naładowany akumulator powinien również dać ponad 12 V.
Źródło
2
2
2
2013-04-10 04:34:51 +0000

Twój alternator nie ładuje akumulatora. Można to sprawdzić, sprawdzając napięcie w całym akumulatorze przy pojeździe pracującym pod napięciem poniżej 12,6 V, co oznacza rozładowanie akumulatora. Skoro już wymieniłeś alternator (możliwe, że jest zły), zacznijmy gdzie indziej. Pomiędzy alternatorem a akumulatorem powinien znajdować się bezpiecznik 120 amperów, w przypadku jego przepalenia nie można naładować akumulatora. Łatwo to sprawdzić, jeśli nie można znaleźć bezpiecznika od razu jest przy wyłączonym samochodzie należy mieć napięcie akumulatora na dużym zacisku z tyłu alternatora, jeśli nie jest przepalony bezpiecznik lub przewód nie jest podłączony prawidłowo.
Źródło
1
1
1
2015-04-03 22:41:49 +0000

2002 Intrepid będzie po prostu kliknij kliknij kliknij. skok to, to będzie ogień aż do. autozone alt/battery są dobre. zdjął wszystkie negatywne przewody i oczyścić je dokręcić je wszystkie backdown i samochód strzelił w górę.
Źródło
0
0
0
2013-04-09 20:09:12 +0000

Oprócz dostarczonych odpowiedzi może to być również uszkodzony czujnik położenia korby. Jeżeli silnik pracuje w korbie, ale nie pracuje, należy to sprawdzić. Spowoduje to, że samochód przez jakiś czas będzie pracował, a następnie powoli zginie zgodnie z opisem.
Źródło
-1
-1
-1
2013-04-09 07:18:35 +0000

Spojrzałbym na elektroniczny powód, dla którego samochód się zatrzymuje. Samochód powinien zaczynać się NIEWŁAŚCIWIE, gdy jest wyskoczony i powinien pozostać w ruchu. Jeśli nie działa po skoku, a akumulator nie jest zły, to coś w Twoim systemie ładowania nie działa prawidłowo.

Spróbuj tego:

  1. Uruchom pojazd i zostaw go na biegu.
  2. Weź multimetr i wykonaj test na biegunach akumulatora.
  3. Jeśli w tym momencie uzyskasz napięcie pomiędzy 13,5 a 14,5 V, zacznę włączać akcesoria, a następnie testować ponownie. Jeśli napięcie znacznie spada i nie wyrównuje się lub wzrasta, to masz problemy z alternatorem.
  4. Jeśli pojazd umiera, to masz jakiś problem z systemem ładowania poza akumulator / falownik.

Szczerze mówiąc, może trzeba będzie odholować samochód do sklepu, który specjalizuje się w zagranicznych systemów elektrycznych samochodów i mieć je rozwiązać problem dla Ciebie. Prawdopodobnie nie będą ładować tyle i możesz zdecydować, czy jest to coś, co chcesz zrobić, czy coś, co chcesz, aby zrobić dla Ciebie.
Źródło