2013-08-26 15:57:01 +0000 2013-08-26 15:57:01 +0000
8
8

Czy rozrusznik może ulec awarii, a następnie działać z przerwami?

Kilka dni temu moja Honda Accord z 2003 roku nie chciała zapalić. Przekręcenie kluczyka włączało całą elektronikę i słyszałem, że coś w układzie paliwowym kręci się, gdy próbowałem uruchomić samochód. Wymieniłem akumulator, więc to nie jest problem.

Zadzwoniłem do AAA, żeby odholowali samochód. Zepchnąłem samochód na podjazd, aby holownik mógł do niego dojechać. Kiedy kierowca AAA dotarł na miejsce, chciał zaobserwować problem na wypadek, gdyby istniało jakieś proste rozwiązanie, z którym mógłby pomóc. Przekręciłem kluczyk i samochód od razu ruszył.

Warsztat nadal uważa, że powinienem oddać samochód do diagnostyki rozrusznika (za opłatą 110$). Moje pytanie brzmi: czy to możliwe, że mam uszkodzony rozrusznik? Czy rozrusznik może zawieść kilka razy, a potem znowu działać bez żadnej pracy z nim? Czy powinienem wykonać diagnostykę, czy czekać, aż to się powtórzy?
Źródło

Odpowiedzi (2)

5
5
5
2013-08-26 17:27:41 +0000

Zacinająca się cewka, jak powiedział Mac. Albo poluzowany pasek uziemienia. Albo po prostu martwe miejsce na rozruszniku. To z pewnością może się zdarzyć. Jest to prawdopodobnie coś, co wymiana rozrusznika naprawi, ale niekoniecznie (przykładem może być mój egzemplarz, w którym to pasek masy oderwał się i po prostu czasami spoczywał we właściwym miejscu. Wymiana rozrusznika nie pomogła, ponieważ facet, który to robił nie wiedział, że brakuje masy, ponieważ nigdy jej nie zdejmował).
Źródło
4
4
4
2015-07-12 20:34:35 +0000

Właśnie miałem ten sam problem w mojej Hondzie z 2004 roku. Przed wymianą rozrusznika, spójrz na pasek uziemienia na samym rozruszniku. Mój był skorodowany. Wyczyściłem go papierem ściernym i nałożyłem na niego trochę środka antykorozyjnego i od tej pory działa bez zarzutu. Mam nadzieję, że to uratuje kogoś przed niepotrzebnym zakupem nowego rozrusznika.
Źródło