Mam Rodeo z ‘98 i sprzęgło łapie bardzo wysoko pedał. Prawdopodobnie jest to 1-2" w dół (90% w górę podczas jazdy). Sprzęgło w ogóle się nie ślizga i samochód świetnie jeździ. Czy to świadczy o tym, że coś poszło nie tak? Sprzęgło ma na sobie około 50k mil.
Krótka odpowiedź brzmi prawdopodobnie nie, to nie jest złe. Czasami niewygodne, ale prawdopodobnie w porządku.
Dłuższa odpowiedź wymaga nieco więcej informacji:
Czy sprzęgło jest całkowicie wyłączone po przekroczeniu tego 2-calowego znaku? Czy może jest to po prostu punkt, w którym naprawdę się łapie? Możliwe, że w tym momencie sprzęgło nadal się ślizga, co sprawia, że czuje się bardzo nieliniowo.
Mój stary diesel VW Rabbit był taki, co sprawia, że bardzo trudno nauczyć moją przyszłą żonę, jak prowadzić manualną skrzynię biegów….
Każde sprzęgło jest trochę inne.
Tak długo, jak długo rozumiesz, gdzie sprzęgło się zaciska, będziesz w porządku. Wierzę, że największym czynnikiem decydującym o tym, czy sprzęgło będzie działać przez długi czas, jest:
Mam sprzęgło, które chwyta ¼" od deski podłogowej i sprzęgło, które chwyta ¼" od góry. Tak długo jak wiesz gdzie chwyta i dostosowujesz swój styl sprzęgła do niego, nie powinieneś mieć żadnych problemów.
Teraz, jeśli sprzęgło chwyta blisko górnej części, możesz robić szybsze zmiany, ale wątpię, żeby to było ważne w Rodeo.