Przerażające piski przy pierwszym włączeniu samochodu?

Question

2014-05-06 15:41:29 +0000 2014-05-06 15:41:29 +0000

10

Przerażające piski przy pierwszym włączeniu samochodu?

Jest to naprawdę klasyczny i powszechny problem starego samochodu. Widzę to cały czas, ale to jest pierwszy raz, kiedy zaczyna się to dziać z moim własnym samochodem.

Zasadniczo, kiedy po raz pierwszy włączam samochód, od razu pojawia się przerażający pisk, który wydaje się być związany z paskiem i rozwija się do jeszcze wyższego poziomu, kiedy wyjeżdżam z miejsca parkingowego, a następnie odcinam się, kiedy się prostuję i odjeżdżam.

Następnie pojawia się tylko lekki pisk, który słychać w silniku, gdy pracuje on na biegu jałowym lub gdy jadę z niską prędkością.

Jaki może być problem? Jeżdżę 97 Subaru Legacy. Główne pasy są fabrycznie nowe.

Źródło

temporary_user_name http://mechanics.stackexchange.com/users/1631

Odpowiedzi (3)

0

2016-04-15 00:45:35 +0000

To może być spowodowane przez luźne pasy. Trochę piszczałem, gdy uruchamiałem samochód, używałem odżywki do pasów, wymieniałem pas, a on nadal piszczał. Dokręcałem go więc dwa razy, aż w końcu przestał piszczeć za trzecim razem, kiedy go dokręcałem. Obawiałem się nadmiernego naciągnięcia, ale wielokrotnie zaciskałem zbyt słabo.

Źródło

tman http://mechanics.stackexchange.com/users/1631

0

2018-02-09 16:50:54 +0000

Czy ten pisk kiedykolwiek wróci? Jeśli tak, to może to być łożysko zwalniające sprzęgło.

Miałem podobne w mojej Corolli. Myślałem, że to paski, które zostały wymienione i zaciśnięte. Dopiero gdy wymieniłem sprzęgło, pisk zniknął.

Źródło

mickburkejnr http://mechanics.stackexchange.com/users/1631

Pytania pokrewne

6

Propozycje/konspekty dotyczące akumulatorów samochodowych o większej pojemności? 26

3

Czy muszę wymienić wszystkie 4 opony w pojeździe z napędem na wszystkie koła (AWD)? 22

6

Co powoduje ten okropny hałas szlifowania/jarania, kiedy czasami przychodzę na wolne przystanki? (ale nie zawsze!) 22

9

Czy drążek stabilizacyjny ma jakikolwiek użyteczny wpływ na sztywność podwozia w samochodzie z przebiegiem 100 tys. mil? 19

3

Dlaczego czuję zapach spalin wewnątrz kabiny mojego samochodu? 8

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 http://mechanics.stackexchange.com/users/1631 · Accepted Answer · 2014-05-06 16:41:18 +0000

Brzmi to tak, jakby alternator nie był wystarczająco napięty, a pasek wężowy ześlizgiwał się z jego powodu. Skoro masz nowe pasy na silniku, to chyba chodzi tylko o to, co może być. Jeśli naciśniesz pasek kciukiem na środku długiej części pasa (pomiędzy kołami pasowymi), nie powinieneś uzyskać więcej niż około ½ cala odchylenia. Jeśli jest ich więcej, to są zbyt luźne. Oto obrazek, na którym powinieneś go dokręcić (myślę, że powinno to wyglądać jak ustawienie silnika i paska):

Aby dokręcić, poluzuj dwie śruby, zakreślone na czerwono, a następnie obróć żółtą, zakreśloną śrubę zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby dokręcić pasek. Nie zapomnij o dokręceniu dwóch czerwonych śrub po dokręceniu paska.

Jeśli po dokręceniu nadal trochę piszczy, załóż opatrunek na pasek. Opatrunek na pasek jest sprayem na zabieg, który nakładasz na żebro po stronie pasa.