Hamulce idą na podłogę
Vehicle : 2000 Blazer v6 4.3L
Symptomy:
- Hamulce idą na podłogę przed hamowaniem. Musisz mocno naciskać, żeby się zatrzymać. Łatwe do “poślizgu” opony.
- Światło hamowania jest włączone.
- Dzień wcześniej działały doskonale, a następnego dnia rano poszły na podłogę.
Jeśli silnik nie jest uruchomiony, hamulce wydają się być w porządku, ale po uruchomieniu silnika idą na podłogę.
Od tego czasu wymieniono świece zapłonowe, przewody świec zapłonowych, przewody podciśnienia oraz pokrywę i wirnik.
*Zmieniono dziś pompę główną. Bez zmian, hamulce nadal chodzą po podłodze, nadal działają, ale zaczynają działać po około 10% wciśnięcia pedału.
Próby i kontrole do tej pory:
- Podwójnie sprawdzono przewody próżniowe myśląc, że to może być Booster, jednak booster sprawiłby, że hamulce nie byłyby bardziej miękkie i nie było żadnych problemów z przewodami.
- Sprawdzone pod kątem szczelności: Nie widziałem żadnych.
- Zablokowały się hamulce: Nic nie zmienił.
- Przednie klocki hamulcowe są trochę zużyte, ale w żaden sposób nie wystrzeliły, a tylne są prawie w idealnym stanie.
Obawy:Ciągle czytam w Internecie, że to może być awaria głównego cylindra, kiedy googluję te objawy, ale jeśli googluję objawy awarii głównego cylindra, to wyglądają trochę inaczej, jak mogę się złamać, to po prostu idzie na podłogę zanim to zrobię i konsekwentnie tak jest, zamiast być jednorazową rzeczą.
Czy to może być system antyblokujący (ABS)? Wiem, że ABS ma swoje własne światło na desce rozdzielczej (które nie jest włączone), ale czy jest możliwe, że powoduje to problem z przerwami?
Czy ktoś wie, co może być tego przyczyną?
EDIT : Zmieniony master-cylinder, bez zmian. Jakieś pomysły?