Gładkie hamulce po wymianie klocków hamulcowych - wilgoć czy pęcherzyki powietrza?
W zeszłym tygodniu wymieniłem tylne klocki hamulcowe w moim BMW, postępując zgodnie z instrukcjami zawartymi w tym filmie .
Niestety pedał hamulca jest teraz gąbczasty. Przed wymianą hamulców pedał był twardy, więc jest to na pewno nagła zmiana, a nie stopniowa degradacja płynu hamulcowego.
Zapomniałem odkręcić korek zbiorniczka płynu hamulcowego przed wciśnięciem tłoczków zaciskiem C, więc podejrzewam, że gąbczastość jest spowodowana powietrzem uwięzionym w układzie, ponieważ zbiorniczek nigdy nie był wystawiony na działanie powietrza z zewnątrz.
A może jest możliwe, że dodatkowe zwiększenie ciśnienia w układzie poprzez zacisk C spowodowało wchłonięcie wilgoci? Jedynym problemem, jaki widzę w tym rozumowaniu jest to, że system nigdy nie był wystawiony na działanie powietrza zewnętrznego.