2017-04-12 21:36:44 +0000 2017-04-12 21:36:44 +0000
4
4

Czy użycie oleju 10W może zaszkodzić silnikowi, gdy w instrukcji jest mowa o 5W?

Mam Buicka Century z 1994 r. z silnikiem 3,1 l V6. Korek na zbiorniku oleju mówi o oleju 5W-30.

Wiem, że silnik jest wypełniony olejem 10W-30.

Wiem, że liczba przed “W” oznacza lepkość w bardzo niskich temperaturach. Z tą wiedzą i biorąc pod uwagę fakt, że mieszkam na Florydzie, gdzie absolutnie najzimniejsza temperatura, jaką kiedykolwiek widziałem w moim 34-letnim życiu to 18°F, nie wierzę, że to jest problem, ale nie wiem na pewno.

Jestem skłonny uwierzyć, że na nakrętce jest napisane “5W-30”, ponieważ Buick nie wie, czy osoba, która kupi ten samochód, będzie mieszkać w Maine czy na Florydzie i chce wykonać pewien poziom CYA “, jak to było.

Więc chcę się dowiedzieć, czy jest to coś, co powinienem poprawić. Czy powinienem natychmiast wymienić olej; czy powinienem zmienić go z powrotem na 5W-30 podczas mojej następnej regularnej wymiany oleju; czy mogę po prostu nadal używać oleju 10W-30?

Jeśli dodatkowe informacje mogą pomóc w werdykcie; silnik ma stosunkowo niski przebieg (~98k), ale był zaniedbywany (ostatnio był eksploatowany przez kilka miesięcy do roku z nieszczelną uszczelką kolektora dolotowego, gdzie chłodziwo mogło zanieczyścić olej).
Źródło

Odpowiedzi (2)

6
6
6
2017-04-12 21:50:32 +0000

Szczególnie biorąc pod uwagę, że mieszkasz na Florydzie, 10W-30 vs 5W-30 nie jest problemem w ogóle. Czasami grubszy olej jest nawet zalecany w silnikach z większym przebiegiem, chociaż uważam, że jury wciąż nie ma zdania na ten temat. Gdybyś mieszkał na Syberii, byłbym nieco bardziej zaniepokojony.

Jednakże, chłodziwo w oleju zdecydowanie wymaga uwagi. Jeśli to guma do pompy olejowej lub gdzieś w kamieniu olejowym, możesz skończyć z prawdziwym problemem na rękach. Napraw uszczelkę wlotową i wymień olej przed dalszą jazdą.
Źródło
4
4
4
2017-04-17 14:57:50 +0000

Przy temperaturach spadających do 20F olej 10W nie będzie problemem. Jeśli masz do czynienia z takim “ekstremalnym” zimnem, możesz po prostu pozwolić swojemu samochodowi rozgrzać się przez 30-60 sekund, zanim zaczniesz jeździć.

Niewielką zaletą oleju 10W zamiast 5W jest to, że olej 10W ma zwykle mniej dodatków poprawiających lepkość. Polepszacze lepkości pomagają olejowi zachowywać się “gęściej” w wyższych temperaturach, ale w rzeczywistości nie zapewniają smarowania. Tak więc, na przykład, czysty olej 20W lub 30W bez dodatków poprawiających lepkość będzie miał więcej oleju smarującego niż olej 5W-20 lub 5W-30.

Tak więc krótko mówiąc, biorąc pod uwagę twój klimat, nie widzę nic złego, a może nawet niewielką korzyść w zrobieniu tego, co zrobił twój mechanik.

ps: Jeśli wybierasz się na zimowe wakacje do Fargo, ND, sugerowałbym wymianę oleju przed podróżą i w tym przypadku poprosiłbym o 5W-30. Jednakże, nawet jeśli skończysz na Fargo nieoczekiwanie, po prostu dać silnik minutę lub dwie czasu na biegu jałowym po uruchomieniu, aby pozwolić olej limber up jak płynie i rozgrzewa się.
Źródło