Grzałka wdmuchuje zimne powietrze na biegu jałowym
Mam chrząszcza 2006 VW z silnikiem 2.5L. Gdy silnik nagrzeje się do temperatury roboczej, a ja poprowadzę go dookoła, grzałka działa świetnie. Jak tylko zatrzymam się na czerwonym świetle, lub na biegu jałowym przez dłuższy czas, powietrze wydobywające się z otworów wentylacyjnych zaczyna tracić temperaturę, aż do momentu, gdy wydmuchuje zimne powietrze. Jedyne, co muszę zrobić, aby ponownie uzyskać gorące powietrze, to dać mu trochę gazu, powiedzmy 200 rpms więcej, a nagrzewnica natychmiast reaguje cieplejszym powietrzem, gorącym powietrzem, jeśli utrzymam 1000 rpms. Przeczytałem tutaj odpowiednie informacje i myślę, że jeśli nagrzewnica działa świetnie w innym czasie, to nie mam problemu z drzwiami miksera, zatkanym rdzeniem nagrzewnicy, czy niskim poziomem płynu chłodzącego. Przy okazji, poziom płynu chłodniczego jest w porządku. Jakakolwiek pomoc byłaby bardzo mile widziana!