Próbuję przywrócić Cobalt 2006 na drogę. Prezentuje objawy wyczerpania akumulatora (przyciemnione światła, czas w radiu jest resetowany do 12:00, nie chce zapalić). Akumulator jest oryginalny, więc prawdopodobnie nadszedł czas na nowy. Akumulatora nie ma w komorze silnika, choć wygląda na to, że są tam zaciski, do których można podpiąć kable.
Akumulator znajduje się w bagażniku obok opony zapasowej pod wykładziną. Będziesz potrzebował nasadki 10mm do śrub na zaciskach i nasadki 13mm do śruby na pasku, który trzyma go na miejscu. Przydałaby się przedłużka lub głębokie nasadki.
Odwrócić procedurę, aby zamontować nowy akumulator. Należy pamiętać, że stracisz zaprogramowane ustawienia radia i ewentualnie aktualne kody błędów. Myślę, że radio jest powiązane z numerem VIN pojazdu, więc nie powinieneś się martwić o żadne kody blokady lub procedury antykradzieżowe.
Na forum yourcobalt.com jest writeup z obrazkami. Jest tam napisane, aby najpierw odłączyć zacisk dodatni, ale zawsze uczono mnie, że “Last on First Off” dla kabla ujemnego w akumulatorach.
Jeśli nie masz długiej przedłużki, uważaj, żeby nie zwarć zacisków kluczem nasadowym.
Wymieniłem stary akumulator na część Delco od dealera Chevroleta. Jeśli zdecydujesz się na części zamienne, sprawdź obecność i umiejscowienie odpowietrznika wodoru kompatybilnego z rurą odpowietrzającą. Pojazd będzie działał bez niego, ale nie wyobrażam sobie, aby gromadzenie się wodoru w zamkniętej przestrzeni bagażnika było dobrą rzeczą. Pamiętaj, że akumulatory kwasowo-ołowiowe wydzielają wodór podczas ładowania.
Moje Volvo ma podobny układ w komorze silnika. Jego akumulator znajduje się w bagażniku. Spróbuj sprawdzić, gdzie byłaby opona zapasowa.
EDIT
Znalazłem kilka pomocnych porad na temat wymiany akumulatora w Cobalcie na stronie yourcobalt.com .
Tak więc, jak wszyscy wiemy, akumulator w samochodzie Cobalt jest umieszczony w ciężarówce. Jego około 20 minut, aby wymienić baterię.
…dalej podają instrukcje krok po kroku.