Używanie samochodu z niedostępnym ujemnym biegunem akumulatora do rozruchu skokowego

Każde miejsce z masą (uziemieniem) będzie działać. W moim ‘06 Silverado, są miejsca do zaczepienia zworek, które są z dala od akumulatora. Nawet nie zaczepiasz zworek do akumulatora bez względu na to, w którą stronę jedziesz (czy skaczesz, czy jesteś skaczący). Tak długo, jak masz dobre miejsce do uziemienia, jesteś złoty. Biorąc pod uwagę dwa pojazdy z alternatywnymi punktami połączenia (miejsca z dala od akumulatora), możesz mieć wszystkie cztery miejsca z dala od akumulatora i nadal być dobrym. To może nie być idealne rozwiązanie, ale nadal będzie działać.

Na marginesie, zawsze uczono mnie, że pojazd wykonujący skok powinien być ostatnim podłączonym pojazdem, a ujemny na nim powinien być ten, który jest podłączony z dala od akumulatora. Tak czy inaczej, ten, który jest wykonywany jako ostatni, powinien być podłączony z dala od akumulatora. Dzieje się tak dlatego, że kiedy ostatnie połączenie jest wykonane, nieuniknione jest pojawienie się iskry. Baterie wydzielają wodór, który może zapalić się od iskry. Umieszczając ostatnie połączenie z dala od akumulatora, poważnie ograniczasz szanse przypadkowej eksplozji (pomyśl o płomieniach i kwasie akumulatorowym krążącym wszędzie … nie jest to ładna myśl).

Jak powiedział Paulster2, każdy goły metal powinien zapewnić dobre uziemienie.

Najczęstszym miejscem mocowania przewodów w twojej sytuacji będzie ucho do podnoszenia (jeśli twój silnik je posiada), korpus alternatora jest zazwyczaj łatwy do przymocowania, lub jakakolwiek metalowa część silnika.

Upewnij się również, że metal, do którego przymocowujesz przewód jest w stanie przenieść wystarczającą ilość prądu, aby uruchomić samochód. To zwykle wymaga tylko trochę zdrowego rozsądku, na przykład mały metalowy wspornik przymocowany za pomocą jednej małej śruby może stać się bardzo gorący i al

Jak wspomniano. Jest to wspólne uziemienie (wszystkie odsłonięte metale są uziemieniem. Więc podłącz do każdego nie pomalowanego metalu. Chociaż zwykle mają śrubę lub coś do mocowania w pobliżu akumulatora.

Często, gdy pojazdy mają niedostępne zaciski akumulatora będą specyficzne jump start lub terminale ładowania gdzieś bardziej wygodne. Jest to częste w przypadku samochodów dostawczych, które często mają akumulator umieszczony pod siedzeniem pasażera.

Zaciski te często znajdują się we wnęce silnika w pobliżu górnej części grodzi po stronie przylegającej (krawężnika), zazwyczaj pod plastikową osłoną z zatrzaskiem. Alternatywnie w pobliżu akumulatora mogą znajdować się zaciski wtórne.